Af Morten Broe Bichel for BFA Bygge & Anlæg

Det er vigtigt at stoppe op, når der opstår usikkerhed omkring forsvarlig løsning af en arbejdsopgave. Det gjorde Khaled Salah, fungerende projektleder hos Kemp & Lauritzen A/S. Der var nemlig nedstyrtningsfare i forbindelse med et nybyggeri i Vordingborg, hvor der skulle udlægges tagkassetter. Khaled bad konsulenttjenesten i BFA Bygge & Anlæg om sparring og hjælp til arbejdsbeskrivelse og risikovurdering. Det endte med, at der blev udviklet en helt ny fremgangsmåde, som kan bruges fremover til netop den type arbejde.

Det er et stort byggeri, som er ved at tage form ved Vordingborg, og det er kun en enkelt af mange Norlys-ladestationer, som kommer til at skyde op overalt i landet. De anvendte materialer er lidt specielle, da man gerne vil give stationerne et bæredygtigt præg, som falder naturligt ind i omgivelserne. Derfor er en meget stor del af de anvendte materialer i træ. Men det giver også nogle udfordringer med sikring, når man skal arbejde i højden.

”Jeg har jo indrettet byggepladsen efter al den logik, jeg har lært som arbejdsmiljøkoordinator. Der har fra starten været styr på adgangsveje, materialer og de forskellige arbejdsområder, så folk ikke går oven i hinanden. Men jeg havde brug for at få nogle gode ideer på banen, når vi skulle til at montere tagkassetterne. Der er tale om arbejde i højden, og det skal foregå sikkert og forsvarligt. Men materialerne er nye for os, så det gav anledning til en lang række spørgsmål. Derfor kontaktede jeg BFA-konsulenttjenesten,” fortæller Khaled Salah.

Fra individuel til kollektiv løsning

I første omgang handlede Khaleds spørgsmål primært om, hvordan man kunne etablere en god faldsikringsløsning i forbindelse med arbejdet med trækassetterne, fortæller Finn Jensen fra Konsulenttjenesten i BFA Bygge & Anlæg. ”Men da vi altid gerne vil bruge kollektive løsninger, blev det meget hurtigt vores fælles fokus.”

Faldrisikoen opstod, når tagkassetterne skulle monteres. Dels var der tvivl om, hvordan kollektive foranstaltninger egentlig kunne se ud, og dels hvordan ankerpunkter kunne fastgøres tilstrækkeligt sikkert og solidt. Efter en god dialog med leverandøren af tagkassetterne blev man enige om en arbejdsproces, hvor der kunne monteres rækværk på alle yderkanter af tagkassetterne – inden elementerne blev hejst op. Det kunne minimere den tid, hvor medarbejderne skulle anvende faldhindrende udstyr.

”Rækværket havde vi jo i forvejen, så det skulle bare monteres. Tagets bredde svarer til tre kassetter. Ankerpunkterne sidder på den midterste, som så er den vi hejser op først. Derefter monteres så to kassetter med rækværk på hver sin side. Når det er klaret, behøver man ikke længere bruge faldhindrende udstyr, da der så er rækværk hele vejen rundt. Og sådan fortsætter vi, til hele taget er monteret,” siger Khaled.

Forberedelser og fremtid

Tømrerne på byggeriet har selvfølgelig været med til at finde frem til løsningen, da de også skulle kunne se tingene fungere i praksis:

”Ja, det er jo en fælles opgave, som vi skal løse sammen. Det er vigtigt for mig, at vi dyrker en samarbejdskultur, og ikke en opdeling mellem hovedentreprenør og underentreprenør. Vi er samarbejdspartnere, også når det gælder arbejdsmiljø. Og derfor har det også været vigtigt at finde en fælles løsning,” siger Khaled.

Konsulent Finn Jensen fra BFA Konsulenttjenesten har også fulgt op på, hvordan det er gået med at bruge løsningen: ”Og det er gået over al forventning: Tømrerne er rigtigt godt tilfredse, og der har faktisk ikke været nogen bump på vejen. På den måde er det jo et mønstereksempel på, hvordan en god, sikker og praktisk anvendelig arbejdsmiljø-løsning kan se ud. Vi har faktisk udviklet en metode, som kan bruges fremover. Jeg kommer i hvert fald til at tage den med mig ud på andre byggepladser.”

Og det gør både tømrervirksomheden og Kemp & Lauritzen også, fortæller Khaled. Ikke bare i samarbejdet om at etablere ladestationer for Norlys men også på andre opgaver, hvor der skal arbejdes sikkert i højden.